汽車工業中，激光焊接也是焊接技術的一種。它采用激光束產生的高溫讓多塊金屬融合在一起。目前，此項技術已被廣泛應用于汽車制造領域。

激光焊接為非接觸式焊接，作業過程中不需要對材料進行加壓，因此機具的損耗和形變可降至最低。此外，激光束直徑可被聚焦在極小的范圍內，由此產生的熱量也僅對相對較小的材料表面產生影響，因此受熱傳導所導致的材料變形也被降至最低。

激光焊接相對于傳統焊接技術最大的優勢是可對不同材質的金屬進行焊接作業，將異質材料結合在一起。對于汽車產業來說，經常需要將不同強度，材質的鋼材焊接在一起，激光焊接的這項優勢自然成為了汽車制造業選擇的理由之一。

激光焊接通常用于車身焊接的關鍵位置和對工藝有特殊要求的部分。用于頂部和側圍外板焊接可以解決焊接強度，效率，外觀和密封性的問題；用于后蓋焊接可以解決直角焊接的問題；用于車門總成的激光焊接可以有效提高焊接質量和效率。

　激光焊接的速度相對于傳統的氬弧焊接提升了5-10倍，同時焊接質量穩定；另外，因為激光焊接的熱影響區域較小，所以加工的時候能更好地去保證焊接產品的良品率；還有，激光焊接后的焊縫美觀，一般產品可減掉打磨的工序，節省部分人工和設備打磨的成本；激光焊接機可焊接三維曲面、異型工件，再配合專用的工裝、聯動工作臺，便可實現一次裝夾全自動焊接。

　　激光焊接是利用高能量密度的激光束作為熱源的一種高效化高精密點焊辦法。激光輻射源加熱工件表面層，表面發熱量通過熱傳遞向內部外擴散，通過調節激光器脈沖的寬度、能量、谷值功率和重復頻率等參數，使工件熔融，形成指定的熔池。相比較于傳統式焊接來說，激光焊接擁有更高的強度，高品質的激光器焊接機就能為汽車行業的加工保證好的基礎性確保。

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